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高尔夫嘉旅这款车怎么样?

  • 2020年08月14日 11:14
  • 来源:家常事情的精彩
  • 作者:竞彩直播吧|欧洲杯|美洲杯|奥运|视频直播|足球直播吧-中国足彩网

以“窗”来描述一辆车的内饰,可能有些不太合适,但它确实是坐在全新的高尔夫球嘉旅里我脑海里最想说的话。多亏了全新高尔夫球嘉旅配备的大尺寸全景天窗,它的加入...

如果你没有看过实车,想必嘉旅也可以从名字中嗅到来自大自然的清新气息——其实不止是名字,全新的高尔夫嘉旅从内部到外部,无时无刻不散发着设计者对旅行解决方案的奇思妙想,这首先吸引我的,就是它窗明几净的内部装饰。

高尔夫嘉旅这款车怎么样?

以“窗”来描述一辆车的内饰,可能有些不太合适,但它确实是坐在全新的高尔夫球嘉旅里我脑海里最想说的话。多亏了全新高尔夫球嘉旅配备的大尺寸全景天窗,它的加入给车内增添了不少的升降感,而且这个全景天窗还支持倾斜、滑动双模式开启,方便乘客在旅途中更好地与自然亲近。新高尔夫嘉旅的车窗面积也很大,除了天窗的另一个小细节之外,它还提供了更多的内部光线,而且更低的门框可以让我在开车的时候用左手肘部舒舒服服地抵住车窗,缓解了长途驾驶的疲劳。

高尔夫嘉旅这款车怎么样?

不仅仅是作为司机的我,在全新的高尔夫嘉旅上,后排乘客也能享受到普通高尔夫所没有的许多好处:比如,前排椅背后面的小桌板,别看面积不大,但是零食、 iPad、水杯、纸巾都能一目了然,绝对可以称得上是旅途中安抚熊孩子的绝佳位置;又比如,可前后调节的后排座椅,180 mm的前后移动范围,以及可调节的靠背角度,配合2680 mm的轴距,给全新的高尔夫嘉旅创造了一个充裕而灵活的储藏空间,附带一说,全新的高尔夫嘉旅拥有500 L标准行李箱,无需放后排座椅,后排座椅放后排座椅,这个数字将扩大到1520 L,这样做既可以应付搬家,又不会有任何麻烦。

高尔夫嘉旅这款车怎么样?

多亏了 MQB模块化平台,这使得全新的高尔夫嘉旅在空间灵活性上演绎出了一种与普通高尔夫不一样的风格,另一方面,多亏了 MQB模块化平台,让全新的高尔夫嘉旅在电气化方面比以前有了更大的提升。

以安全配置为例,常规8气囊、电子防眩目内后视镜、前后8探头雷达、电子驻车系统以及大众标志性的自动驻车系统都在试驾的全新高尔夫嘉旅身上得到了体现,而更高阶的 MKE疲劳提醒、盲区监控、 MKB多次防撞系统、整合 ASR、 HBA等功能的车身动态稳定系统,甚至 XDS动态电子差速锁,都出现在全新高尔夫嘉旅的配置清单上,初学者也能从这些配置中找到识别横向和纵向停车位的自动泊车系统。在安全问题上,全新的高尔夫球嘉旅所表现的周全让我大吃一惊。

不仅安全,旅途中车辆的娱乐性和舒适性同样是全新高尔夫嘉旅令人欣喜之处。比如以前经常出现在大众中高级车之上的 Danna Vienna这次被新高尔夫嘉旅所取代,在我看来,这是全新高尔夫嘉旅影音娱乐方面的一大亮点, Danna Vienna的第二代 MIB信息娱乐系统支持 CarPlay和手机地图,至少在长途旅行中让我不用再寻找广播站了,连手机都可以让漫长的高速公路之旅不再那么单调。在舒适度方面,全新的高尔夫嘉旅真皮运动座椅与经过重新设计的头枕相搭配,是一件很好的事情,可以消除驾驶疲劳,座椅侧面的凸起造型带来了极好的包裹性,连续驾驶4个小时也不会太累。

这款全新的高尔夫嘉旅采用了1.4TSI引擎,与7速双离合器变速箱相匹配,最大功率为110 kW/5000-6000 rpm,最大扭矩250 Nm/1750-3000 rpm。以试驾感受来看,这套动力组合承载4名成人加速还算轻巧,动力表头部分的表现稍弱,但在车速划破2000 rpm之后,整车的加速表现却可谓雷厉风行。值得注意的是,无论是怠速还是高速巡航,7速双离合器齿轮箱的声噪控制十分得当,7速双离合器齿轮箱的动力输出也有了很大的改善,总的来说,就加速性能还是平顺度而言,全新高尔夫嘉旅的这套涡轮增压加双离合器齿轮箱的动力组合都能名列前茅。

别忘了全新的高尔夫嘉旅也有高尔夫底子,四轮独立悬挂和丰富的路感,让全新的高尔夫嘉旅开起来很有乐趣,特别是在山路上连续弯道,全新的高尔夫嘉旅驾驶起来仍然很稳当,完全不用担心过高的造型会给弯道带来什么影响。

概述:

假如您对汽车的操控着迷,同时又对 MPV的实用性有向往,那么您一定不会错过一汽-大众全新高尔夫嘉旅——是的,这款挂着高尔夫头衔的“胖子”,一方面拥有大众 MQB平台的优良驾驶基因,另一方面又集合了 MPV的实用性优势,我认为把它看作生活的最佳伴侣似乎也不过分。



(注:来源如注明,竞彩直播吧|欧洲杯|美洲杯|奥运|视频直播|足球直播吧-中国足彩网,编辑:颖蓉)
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